Oggi voglio parlare del mio Triciclo, trasformato in elettrico. ho dato nuova vita all mio vecchio veicolo a pedali, acquistato in Gran Bretagna, prima della Brexit.
Mi ha dato tante soddisfazioni, il mio mezzo con ruote da 24 pollici, quindi quest’anno ho deciso di trasformarlo in una pedalata assistita, per dare un po di sollievo alle mie gambe, che comunque hanno sempre bisogno di ginnastica.
Ho fatto diverse ricerche sul web e decido di acquistare in Cina su aliexpreSS questo kit, per ruota anteriore da 24 pollici e motore da 48 volts e 1000 watt di potenza. costo 287,57€
Mi è stato consegnato con il nostro corriere Bartolini, anche le tasse doganali erano comprese nel prezzo. Il tempo che ho atteso è stato di una settimana circa, mentre per il pacco batteria ho scelto un venditore Cinese presente su Amazon, come sempre velocissima nella consegna.
Il pacco batterie al litio è da 48 volts e 20 Ampere con singoli elementi marca LG da 4,8 Ampere. Dotato ovviamente di carica batterie. costo
Descriviamo la trasformazione del triciclo elettrico, il più brevemente possibile. La prima operazione che ho fatto è stata assemblare il copertone originale e relativa camera d’aria al nuovo cerchio motore, già cablato, quindi non ho dovuto lavorare con i raggi.
Subito mi sono reso conto di rinforzare l’attacco della ruota, perché era troppo leggero.
Ho aggiunto delle parti di metallo, non so se si vede bene dalla foto.
Il controller del motore è contenuto, sul manubrio del mio triciclo elettrico al posto del cestino anteriore, quindi tutta l’elettronica è chiusa in una scatola di alluminio da me realizzata e fissata al gioco dello sterzo.
Ho collegato le nuove leve dei freni che, incorporano un contatto di stop al motore. Il gruppo sensori di pedalata assistita, sono collegati ai pedali. Ho dovuto comprare una chiave particolare per smontare il gruppo dei pedali, su internet ti portano tutto a casa.
Come si vede dalla foto il display è fissato al manubrio. Da esso si può gestire la pedalata, la velocità massima e i parametri del motore ed altro. Adesso ho anche un acceleratore come un motorino che, però ho sostituito subito con un altro trovato su Amazon, che incorpora una chiave che da, il consenso al motore ed un display led che, indica la tensione della batteria, come un tester.
Ho aggiunto una barra sul manubrio, dove aggancio vari gadget.
Il motore è molto potente, non ho attivato il solito sblocco che lo manda a tutta potenza, d’altronde così bloccato raggiungo 30 km/ora in pochi istanti, sgommando pure. Per me è più che sufficiente, ma farò ovviamente delle prove, per vedere il limite massimo.
Ho aggiunto un fanale LED a 48 volt da 10 watt ed una luce posteriore rossa che si accende quando freno e le frecce di direzione sono una chicca in più.
La sella che vedete è una saltafossi che, ho cambiato diversi anni fa, per adattarmi meglio ai pedali.
Ho fatto solo cinque uscite questa estate, ma non dispero ancora in una buona giornata.
